今回のテーマは「行っていない県にできるだけ行ってみよう」ということで、気持ちの勢いだけは九州上陸も視野に入れ出発。ちなみに入県の条件は、①自家用車等は高速以外の 道路を通った場合②電車・飛行機等は目的があって降車・降機した場合、というのがマイルール(その為九州は鹿児島だけクリアという状況)。
上尾市を出発して16号→20号→139号と走り、深夜に富士山麓へ。夜の青木が原樹海や上九一色村はとにかく怖い。なんで樹海沿いの道 に軽自動車がとまっているんだ?とにかく怖い。
富士山から南に走り、国道1号へ出て、そこから西へ向かう。名古屋で朝になり、桶狭間の合戦跡を 見に少し寄り道。大阪圏の渋滞を避けるべく、三重県(初入県第1号)で25号線に入り、天理から 南下して和歌山(同2号)を通って大阪の深日港からフェリーで淡路島へ向かった。
すっかり夜になっていたので、津名(到着した港町)を走りまくりやっとみつけたきれいなビジネスホテルに泊まった。
淡路島南端のインターから、空いている本四連絡道路にのり四国に入った。鳴門海峡は渦が ぐぅるぐる巻いてすごい迫力だ(が有料道路なので止まってみることはできない)。四国は香川 しか行ったことがないので、他の3県に行く必要がある。192号を西へ向かい、 池田町を過ぎたところで32号線で曲がって南に向かった。10キロちょい川沿いの道をすすんだところで 高知県の県境を発見。「国境」という粋な名前のラブホテルがある。すぐ引き返して西へ向かい、 愛媛に入り四国の4県をクリア。松山の港からフェリーで呉港へ。
夜になり、呉を出発して広島市を通り山口県岩国市に入り山口クリア。意外と横に長い山口に失望して(山口県は悪くない) 九州は断念してすぐ引き返して、広島市から54号線で北上して島根に入る。とにかく道に迷わない ように国道をチョイスして東へ向かう。松江、米子を通り鳥取県へ。
単車乗りは一度単車で走り出すと途中で降りるのが面倒。後で、なんで南紀に行かなかったとか、 四万十川を見なかったとか思うが、とにかくその時は面倒なのだ。そんなことを関西方面へ向かう夜道を走りながら なるべく考えない様走った。
鳥取県。海岸沿いを走ったが暗くて海は見えない。そして寒い。 それでも北海道に比べて、ガソリンスタンドやコンビニがあるので助かる。滋賀県を通るべく、9号線をひたすら 走る。途中でよった無人の休憩所に「但馬のおいしい水でつくるうどん」という自販機があり、 寒いのでつい買ってしまった。たかが自販機でも六甲なら「六甲の水使用」、エビアンなら「エビアン の水使用」になるわけだ。
不運にもちょうど朝京都市内についてしまい渋滞にまきこまれたが、そのまま市内を突っ切り大津から8号線へ。 琵琶湖の東側を通る道だ。彦根を通過した後、寄り道して岐阜県関ヶ原町に行く。これで岐阜県クリア。
再び8号線に戻って、北上して福井市で安い宿を探した。県庁所在地 のくせにかなり過疎っていて、駅の宿あっせん所はろくに紹介してくれなかった。ようやく派出所で近くのビジネスホテルを 紹介してもらった。2泊目。
朝から雨が降っていた。小降りになったところで出発。したがすぐまた強くなりガソリンスタンドで カッパを着ようとしたら、入れ忘れたらしくパンツ部分が無い。以後下半身はジーンズのまま、ぐちゅぐちゅになる。8号線は石川、 富山を通り新潟まで抜けることができる。しかし風雨が思ったより強く、海岸沿いの道路はもろに 風をうけスピードが出せない。しかたなく、糸魚川から白馬へ抜けるルートを選択。
夜になったが雨が止んできたので多少は走りやすくなった。白馬から長野市へ。峠道だが暗くて景色はわからない。長野市から 18号線で軽井沢を通って、群馬へでるはずだった。
軽井沢は町中濃霧に包まれていて、ほんの10数メートルが見えず、ハイビームが反射して逆に走行の邪魔 になるほどだった。ゆっくり進んで碓氷峠の入り口まで行くと、「冬季閉鎖中」の看板。 すっかりへこんで、しぶしぶ有料バイパスへ向かったが、その入り口へ行くのも一苦労。なにせ 縮尺のでかい地図しかないし、霧で案内板がみえない。お金を払って、トラックのテールランプを 目指して走った。下りに入ったあたりからようやく霧は薄くなり(それでもまだ濃霧と呼んでいい 濃度)、トラックとためはって走ることができるようになった。雨も止んだので、あとは17号線にでて南下、上尾到着。
今回で本州の県はすべて制覇。残るは鹿児島以外の九州と沖縄。
