大弛峠大弛峠2001年11月24日
たどり着かないのが恒例になった大弛峠です。でも。久々に頂上まで行くことができました。3年ぶりくらいです。結構感動です。
峠付近は例によって雪でした。こんな雪でも登山の人の車は沢山止まっています。
GPSのMapです。いつもは乙女高原から柳平に出て、大弛峠に向かうのですが、この中間地点でダム工事(琴平ダム)が始まりました。このルートは何年かは使えなくなると思われます。今後は牧丘から別のルートがあるようなのでそちらのほうがいいと思われます。
また、柳平から大弛峠までの山梨側の道は舗装工事がほとんど終わっています。3年がかりくらいで工事を行っています。今後は普通の車でも行けるようになると思います。(でも麓でダム工事なので結局行き難いと思うけど、、、) 峠から長野側は相変わらずの未舗装のダートなので、こちらは四輪駆動車じゃないと厳しい感じです。
難易度
★★★ − 工事ばっかりで行くのは難しいが、3年ぶりに行けた。
2000年11月23日
恒例の大弛峠冬季閉鎖前の走り納め(といってもこの時期ここ2年行っていない(^_^;) です。ところが川上-牧丘林道は崖崩れで
通行止めでした。残念。
無念の大弛峠。今年は雪が積もっているかと
思ったけど、ここから見た限りでは雪はなさそう。
クリスタルラインから信州峠でも越えて川上村に抜けようかななんて考えていたら、クリスタルラインも崖崩れで通行止め。
先に進まないとしょうがないので(せっかくきたんだから見晴らしのいいところでお昼を食べたかったし、、、)、ということで、
乙女高原(クリスタルラインの東側の終点)から帯那山を通って甲府に行く林道に挑戦してみました。
帯那山の頂上付近からちょっと離れたところに
あった空き地でお昼。ここからは甲府盆地と南アルプスが見渡せました。正面が鳳凰三山で、右側の尖ったピークが甲斐駒ヶ岳です。
写真では見づらいですが、七里ヶ岩もよく見えてました。
上の写真の位置からの風景を、"カシミール3D"でシミュレートしてみました。ポジションはGPSの記録から決めています。
(地上0mで作ると絵が見にくくなるので、地上10mからの風景になっています)。写真ではガスがかかっていて、盆地の底の方は見えて
いませんでしたが、地形でみるとこんな感じです。シミュレーションなので細部まではっきりわかりますね。(当たり前か)
今回はカシミールネタをもう一つ。GPSのデータを数値地図に重ね、そのルートの断面をプロットしてみました。横軸は時間ではなく
距離になっています。今回のルートの最高地点は約1700mとか、帰りの道の方が急なこともわかります。
こちらはおなじみのGPSの記録です。乙女高原から先のルートは一部未舗装路があるものの、よく整備されていました。舗装工事も
行っていたので、全部舗装されるのは時間の問題でしょう。武田神社に降りていく道は、すごく狭いのですれ違いには注意が必要
でした。
99年7月4日
天気予報では大雨だったのに、朝起きたら晴れていたので、しばらくぶりに行って来ました。今回はGPSも持っているから心強い!
山梨側はかなり舗装されているとはいえ、一部未舗装区間もあり、長野側も全面未舗装、さらにこの長雨で轍ができているので、普通のセダンではきつい道ではあります。写真の通りなので、登山などで普通の車で行く方は十分気をつけていった方がいいでしょう。今回私も単独で行きましたが、長野側まで抜けることを考えると、一人ではちょっと怖い感じのルートです。
さすがに天気予報が大雨だったので、頂上にはほとんど人がいませんでした。ここは国師ヶ岳や金峰山への最短のアプローチポイントなので、普通の週末だったら、登山の人が大勢いるのですが、、、 とりあえず、私が行ったときは多少ガスってましたが青空も見えてまずまずの天気でした。
この日走ったGPSでの記録です。山梨側からアプローチして長野の川上村に抜けて、野辺山から清里経由で戻ってきました。GPSを持ってると地図だけでは現在位置がよくわからないところでも、居場所が分かるので、分岐なんかでは迷いにくくなりますね。それから山梨側の林の中の道では、沢筋だったのと木がじゃまして、GPSの記録がとぎれとぎれになっています。長野側では安定して衛星を捕捉できていました。
クリスタルラインと言うのは、舗装されたほとんど観光用の林道で、清里周辺のところまで続いています。この辺もいずれ走ってみたいと思っています。
ここは11月30日から翌年の6月１日まで冬季閉鎖になるのですが、その11月の最終の週末に走り納めをしています。韮崎を出発して、国道20号経由して牧丘からアプローチ、長野側に下りて、野辺山を通って山梨へ、最後に清里の喫茶店に寄って帰る。というのがお気に入りのパターンです。
97/6/14
年は冬季閉鎖明けにもいってみました。晴れた日だったので、金峰山への登山の人が多く、登り口付近は大渋滞でした。(林道で渋滞するなんで、、)
山梨側の舗装工事はかなり進んでいましたが、工事の終わっていないところは崩れているところもありました。長野側もかなり荒れていました。