車輪摩耗測定プログラム

●印字精度評価システム
●車輪摩耗測定プログラム

画像処理システム設計、開発....

車輪摩耗測定プログラム

　レール上を走行する車両の車輪基準溝（内側に施された溝に影をつくる）に直接ハロゲンランプによる照明を当て、1次元CCDカメラ（モノクロ）を車輪との焦点距離が機械的に合うように設けて2次元画像データとして、パソコンに実装した画像処理専用ボード内のイメージメモリーに、予めまとめて取り込みます。　予め蓄えられた画像データは、車輪毎に自動的にスライスレベルを求め、2値化、特徴抽出とウインドウ処理、エツジ検出などといった画像処理を行い、最初は粗いピッチで最下領域を検索し、次に最下領域のみを詳細に検索し最下点を求めます。　そこで得られた最下点情報と同時に機械式センサーによって得られたデータとにより、自動的に車輪直径、フランジ厚、フランジ高さを求め、良否判定を行います。

　特　長

低速走行車両の複数の車輪の画像データ取り込みおよび良否判定。
（試作機は2車輪まで、メモリー拡張により128車輪まで可能）
画素数1024ビットの1次元CCDカメラによる高分解能を実現。
（約100μm／画素）
画像処理専用ボード（g TOP）による高速演算と大容量イメージメモリー。
車輪直径、フランジ厚、フランジ高さの測定結果をパソコン画面に表示。

　構　成

計測装置部	画像計測（車輪直径）、および接触子式計測（フランジ厚さ、フランジ高さ）により寸法を測定します。
電　装　部	接触子式計測部の寸法表示、プリセット及び表示モードの設定、直径算出のための画像処理、及び画像モニタを行います。
データ処理部	各測定値の表示、及びデータの保存を行います。

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