アーシングとは、マイナス側の電気の通り道を強化するチューニング。

電気が流れやすくなると、いいこといっぱいらしいです。

確かにボディよりは電線のほうが電気のロスは少なそうに思います。

そこで、エンジン関係のアーシングをやってみました。

エンジンブロックとボディをつなぎます。プラグの着火ロスがなくなるとか。

気が向いたので、バッ直（バッテリのマイナスから直接引くこと）もやってみました。

V-Styleで教えてもらってバッ直の部分をやり直し。

ついでにバッテリとの接続部分もターミナル側からボディ側に変更。

トルクは感じますね、エンジンの高音が増えました。