| 当初、ＣＲＭ−ＡＲを買うぞ！と心を決めていたのですが、ポン |
| コツＣＲＭに乗ってみて、どうもＣＲＭに対して好きになれない点 |
| を感じてしまいました。なんか重心が高いんですね、ＣＲＭって。 |
| |
| そんな排ガス規制の期限が迫る中、やっぱりＲＭＸがいいなぁ、 |
| ということで、最終ロットのＲＭＸの新車を買うことにしました。 |
| 私の知り合いにも同じような連中が多く、同時期に買ったＲＭＸが |
| 何台もあります。部品取りが一杯ある〜(^^; |
| |
| 実際乗ってみると、やっぱり流石一人乗りマシン。トレール車と |
| しては足周りがよく出来ています。おぉスズキも意外とやるなぁと |
| 関心します。久々の新車ということもあり、もう溺愛です。 |
| |
| そんな中、周囲は次々と外車に乗り換えて、その連中に着いて |
| いくには、ちとパワー不足を感じてきたので、オートリメッサキット |
| のステージ２を組みました。ん〜ん、かなり良い感じになりました。 |
| 適度なパワーなので、パワーをかけ過ぎてスリップするという場合 |
| も、シビアではなく制御しやすいものです。 |
| |
| エンデューロやツーリングに、しこたま使い倒したおかげで、 |
| 購入後２年で外装はボロボロ。とても気に入っていたマシンでし |
| たが、仲間達の外車の性能に目がくらみ、このままではイカンと |
| 友人にＲＭＸを売って、乗り換えてしまいました。今になってみれば |
| やはり手放すんではなかった、と後悔しています。 |
