【ビスタ・ドーム（行き）】　〜Vistadome〜

	【マチュピチュへ】 さあ、これからマチュピチュへいきます。 マチュピチュへは、クスコから電車でいきます。 列車は、以下の３種類があります。 �@バックパッカー　往復：US$96 �Aビスタドーム　往復：US$142 �Bハイラム・ビンガム・トレイン　往復：US$588 私は、クスコ駅から�Aのビスタドームでマチュピチュに行きます。 PeruRail
	【チケット拝見】 駅員さんがチケットを確認してくれています。 なぜか、パスポートもチェックしましたが、はて？ 朝、早くからおつかれさまです。 ただいま、現地時間で、6:00です。 ああ〜ねむい・・・
	【車内】 ビスタードームは、天井が透明になっていて、道中の景色が良く見えるようになっている。 ビスタドームは、観光客に一番人気がある列車です。 超高級列車、ハイラム・ビンガム・トレインにも乗ってみたいが、そんなエグゼクティブでない（飛行機もエコノミーだし＾＾；；）ので、まあ気にしないでおこう。
	【駅】 停車駅は、 クスコ 〜 ボロイ 〜 オリャンタイタンボ 〜 アグアス・カリエンテス となり、マチュピチュへは、アグアス・カリエンテスからバスで上ります。 アグアス・カリエンテスの手前から降りて、インカ道からマチュピチュ入りする人もいます。 簡易的なトレッキングルートで６時間かかるそうです。 これも人気あるルートなので、時間があったら私もそうしてみたかったな〜
	【お隣さん】 お隣のアンデス美人さん。 マチュピチュまでよろしくお願いします。 あれ？スペイン語オンリー？ フィスティーノさん翻訳お願いします＾＾；；
	【スイッチバック】 クスコ〜ボロイは、急な上り坂のため、スイッチバックして列車は上ります。 スイッチ・バックとは、要は列車が一気に上れないので、線路を緩やかな上り坂になるようにジグザグに引いて、列車は、前進→線路を切り替え→後進→線路を切り替え→前進・・・を繰り返してどんどん上っていきます。 なので、ゆっくり走るので、ボロイまで１時間かかりました。
	【軽食】 ビスタドームには、軽食がつきます。 でも、それ以外の追加オーダーは結構とんでもない料金なので、うかつに注文できませんでした。＾＾；；
	【世界の車窓から】 列車からの風景をお楽しみください。
	【ベローニカ山】 標高 ５７５０ｍの雪山です。 まだまだ、高いところあるんですね！
	【到着！】 到着しました。４時間かかりました。ε- (￣､￣A) ﾌｩｰ お！ミラ・ジョボビッチ発見！！ え！？似てない？
	【駅】 降りてみると、結構きれいな駅でした。 ここを出るとマチュピチュ村はすぐそこです。 マチュピチュは、やっぱり、ここからは見えませんでした。